Основным рабочим узлом машины является ботвосрезающее устройство, состоящее из двух секций. Каждая секция образована тремя копирами 1 (рис. 116) и дисковыми ножами 7, смонтированными на подвижной раме 3. Рама опирается на два копирующих колеса 2.

Копир выполнен в виде гребенки, образованной тонкими упругими полозками. Нож вместе с лопастным битером смонтирован подвижно относительно вала и вращается вместе с ним. Положение ножей относительно поверхности почвы устанавливают вин-тем 4.

При движении машины вдоль рядков корней копир надвигается на корень и, скользя по его верхушке вместе с ножом, поднимается и врезается в головку корня. Срезанная верхушка корня с ботвой захватывается лопастями битера и перебрасывается на транспортер 6. Ножи приводятся во вращение от ВОМ трактора через редукторы 5.

Приемный транспортер с битером служит для приема ботвы, очистки ее от примесей почвы и передачи на погрузочный элеватор.

Погрузочный элеватор ботвы подает ее в движущийся рядом транспортер. Элеватор состоит из рамы, ведущего и ведомого валов, пруткового полотна со скребками и ботвошвыряльных барабанов. Рама элеватора установлена шарнирно на основной раме машины и поддерживается телескопической распоркой.

Универсальная система автоматического контроля и сигнализации (УСАК) служит для контроля за работой вращающихся частей и для сигнализации о нарушениях, возникающих в узлах. Система включает в себя пульт управления, комплект датчиков, индикатор и подсоединительный кабель. Источником питания системы служит аккумулятор трактора.