Устройство и рабочие процессы зерноочистительных машин, входящих в комплект оборудования агрегатов и комплексов. Агрегаты и комплексы оснащаются, как правило, воздушно-решетными зерноочистительными машинами (ЗД-10.000, ЗАВ-10.30.000, ЗВС-20). Все эти машины работают по примерно одинаковым технологическим схемам. На рис. 171 показаны общий вид (а) и схема (б) технологического процесса зерноочистительной машины ЗАВ-10.30.000.

Основными узлами машины являются приемная камера 1, воздушная часть, решетный сепаратор, рама 13, механизмы передачи движения и настройки на обработку зерновой смеси.

Приемная камера служит для приема зерновой смеси и равномерного ее распределения на рабочие органы машины. Зерновой материал поступает в приемную камеру через загрузочный люк 12. Внутри камеры смонтированы распределительный щиток 2, питающие рифленые валики 3 и подпружиненный клапан 4. Все эти детали предназначены для равномерного распределения материала по ширине машины и для регулирования его подачи на решетный сепаратор. Для удаления из камеры посторонних предметов в ее боковинах имеются окна, закрываемые заслонками.

Воздушная часть состоит из системы аспирационных каналов 5, переходника и колена 10. Воздушная часть присоединяется к централизованной воздушной системе комплекса. Для выравнивания воздушного потока в аспирационных каналах предусмотрен вихревой шток, а для регулирования его скорости—* заслонка (в колене 10), положение которой можно изменить механизмом 9.

Рама 13 сварная из уголков и швеллеров. На раме монтируют все узлы и механизмы машины. Своим основанием рама закрепляется на помосте.

Механизм передачи движения рабочим органам состоит из трех клиноременных и одной цепной передачи, получающих движение от электродвигателя.

Рабочий процесс зерноочистительной машины протекает следующим образом. При работе машины зерновой материал непрерывно поступает через люк 12 в приемную камеру . Питающие валики 3 через подпружиненный клапан подают материал двумя потоками в каналы 5. Здесь на входе в каналы материал обрабатывается всасывающим воздушным потоком, создаваемым централизованной воздушной системой. Захваченные воздушным потоком легковесные примеси вместе с воздухом через колено 10 выходят из машины, частично оседают в лотке 8 и периодически выходят в виде фракции V. По каналам 5 материал поступает на решетные станы 6 и 7, где разделяется на указанные выше четыре фракции.