В льноуборочных комбайнах ЛК-4А и ЛКВ-4А для отделения головок льна применены очесывающие аппараты
с поступательно-круговым движением гребней. Аппарат выполнен в виде
барабана, образованного валом 3 (рис. 133, а), дисками 4 с гребнями и
лопастями 5 и 9. Вал вращается в шариковых подшипниках. На левом конце
вала установлена муфта 2 свободного хода, на корпусе которой закреплена
ведомая звездочка. На правом конце вала смонтирован эксцентрик 8.
Диски
4 закреплены на валу жестко на шпонках. В отверстиях дисков 4
смонтированы подшипники, в которых вращаются оси четырех гребней 1. На
правых концах этих осей установлены кривошипы 6, на верхние концы
которых надеты пальцы направляющего диска 7. Диск 7 свободно вращается
на эксцентрике 8. Ось вращения диска 7 смещена относительно оси вращения
барабана. При вращении барабана эксцентрик 8 остается неподвижным, и
поэтому зубья гребней сохраняют одинаковсе направление относительно
подаваемого зажимным транспортером слоя стеблей льна. Угол наклона
зубьев гребней можно регулировать изменением положения эксцентрика на
валу барабана. Гребень барабана представляет собой брус, на который
надето 26 зубьев. За счет установки прокладок зубья расположены на брусе
с переменным шагом. Расстояние между ними (шаг) уменьшается в
направлении перемещения стеблей в камере очеса (от 26 мм в начале до 5
мм в конце). На гребнях укреплены вертикальные 5 и горизонтальные 9
лопасти.
Муфта свободного хода разобщает вал барабана с
механизмом привода при остановке машины и тем самым предохраняет детали
механизма от поломок. Она состоит из корпуса 13 (рис. 133, б) крестовины
10, роликов 11 и крышки. На корпусе муфты закреплена ведомая звездочка
12 барабана. При пуске машины ролики заклинивают корпус муфты в
крестовине, и вал барабана получает движение от механизма привода. При
остановке машины передача выключается, ролики скатываются в углубление
крестовины, и вал барабана получает возможность свободно вращаться (при выключенном механизме привода). Очесывающий барабан
расположен в кожухе. Пространство между кожухом, барабаном и зажимным
транспортером образует камеру очеса. Движение барабану передается от
верхнего вала картера через карданную передачу, конический редуктор и
цепную передачу муфтой свободного хода. В систему привода вмонтирована
эластичная муфта для амортизации нагрузок во время пуска машины.
